Qu'est ce qu'une centrale de grave émulsion?
Une centrale de grave émulsion est une installation industrielle, fixe ou mobile, destinée à fabriquer un matériau routier appelé "grave émulsion". Ce matériau est constitué de granulats (graves) mélangés à une émulsion de bitume, le tout à froid, sans chauffage préalable des composants.
Composition de la grave émulsion
- Granulats de différentes tailles (par exemple : 0/2, 0/4, 4/6, 6/10, 10/14)
- Émulsion de bitume (mélange d’eau, de bitume, de fluxant, d’acide et d’émulsifiant)
- Parfois ajout d’eau pour ajuster la consistance
Fonctionnement de la centrale
- Dosage précis des granulats via des prédoseurs
- Dosage de l’émulsion de bitume et de l’eau par des pompes doseuses
- Mélange homogène dans un malaxeur à froid (à axes horizontaux ou autre)
- Stockage temporaire de l’émulsion dans des cuves
- Commande automatisée et supervision pour garantir la qualité et la traçabilité du mélange
Types de centrales
- Centrales fixes : adaptées à la production de grandes quantités sur un site permanent
- Centrales mobiles ou compactes : facilement transportables, idéales pour des chantiers éloignés ou de courte durée, avec des débits de 80 à 700 t/h selon les modèles
Applications de la grave émulsion
- Entretien de chaussées (reprofilage, renforcement, assise de chaussées neuves)
- Réhabilitation de chaussées déformées
- Travaux sur routes à trafic faible à moyen, notamment en zones rurales ou sur des chantiers où l’approvisionnement en enrobés chauds est difficile
Avantages de la grave émulsion
- Utilisation à froid, donc économie d’énergie et réduction des émissions de CO₂
- Adaptabilité aux déformations du sol support
- Bonne résistance à l’orniérage et à la fissuration
- Possibilité de stockage et de transport sur de courtes distances
- Mise en œuvre souple, aussi bien à la niveleuse qu’au finisseur
La centrale de grave émulsion est un outil clé pour la fabrication à froid de matériaux routiers performants, particulièrement adaptés à l’entretien, à la réhabilitation et à la création de chaussées dans des contextes variés, tout en offrant des avantages économiques, écologiques et techniques.
